Oaxaca fue sede del 8º Foro Iberoamericano de Movilidad Multimodal y Justicia Vial, donde se debatió sobre cómo se pueden crear movilidades más dinámicas, seguras y sustentables a través de la sinergia ciudadanos – gobierno.
Por: Óscar Rodríguez.
Oaxaca, Oax.- La capital del estado fue sede del octavo Foro Iberoamericano de Movilidad Multimodal y Justicia Vial, donde expertos y colectivos debatieron con instituciones sobre una movilidad igualitaria, inclusiva, dinámica y sustentable, donde los espacios privilegien a los ciclistas y peatones.
La actividad se llevó a cabo durante los 9 y 10 de octubre en la Biblioteca Andrés Henestrosa. En dicho encuentro, se habló sobre la lucha que realizan los colectivos para regular y modificar los reglamentos con el fin de tener calles más seguras y accesibles para todos. Resaltaron la importancia de respetar la pirámide de la movilidad, para ello se discutió un rediseño de las calles donde las aceras sean más amplias para los peatones y permitan una mejor circulación de las personas con capacidades diferentes.
Uno de los disgustos que más eco hizo en las discusiones fue el reclamo para los gobiernos que priorizan la creación de infraestructura para vehículos de combustible como viaductos, distribuidores y vialidades amplias, donde los usuarios motocicletas, bicicletas y peatones quedan relegados.
También, se plantearon regulaciones para el uso de motocicletas, donde se hizo énfasis en el uso obligatorio de cascos certificados y la ocupación máxima de dos tripulantes por motocicleta.
En materia de transporte, se planteó el uso de unidades ecológicas con tarifas públicas económicas al alcance de todos los sectores de una sociedad. Se festejos los modelos del Área Metropolitana de la Ciudad de México del “hoy no circula” y la implementación de una verificación vehicular obligatoria con una normativa clara y ordenada.
El colectivo Gab Bici Blanca, fue de las voces que se levantaron para pedir que se garantice una seguridad vial eficaz con una auténtica justicia penal para los infractores, tal es el caso de aquellos que en automotores provocan la muerte de otros, por imprudencia y por excesos en la ingesta de alcohol.
El colectivo enfatizó en la necesidad de armonizar los códigos penales, argumentaron que la justicia para las víctimas de percances viales continúa siendo muy tardía y aún existe mucha impunidad por la corrupción en las instituciones de movilidad y de impartición de justicia.
Resaltaron el casos en el estado de Oaxaca, donde de nueve siniestros viales donde ciclistas perdieron la vida en los últimos cinco años, únicamente cuatro de los casos tienen sentencias y procesos de indemnización de los daños ya concluidos. Mencionaron que los cinco casos restantes llevan procesos legales tortuosos y revicxtimizantes.
De la misma manera, otros colectivos plantearon la urgencia de armonizar las leyes, para hacerles más garantes de los derechos de los ciudadanos.
